Sembra che madre natura si sia divertita a porre il lago del Turano e quello del Salto l'uno di fronte all'altro in posizione leggermente disassata tanto da assomigliare ai cilindri contrapposti delle nostre Gs Adventure con le quali oggi io e Francesco siamo andati a visitarli unendo le loro rive come fanno i cilindri col motore.
Un caffè nel bar del centro di Rocca Sinibalda otre che a gratificare lo sguardo sul castello serve a sgranchirci le gambe dopo il trasferimento preparandoci ad affrontare le curve sulle rive del lago del Turano che si estende tra fitti boschi nella riserva naturale del Monte Navegna e del monte Cervia. La strada si dipana nel primo tratto in discesa poi riprende a salire fino al muro di sbarramento della diga costruita nell'anno 1939 e tutt'ora sfruttata per produrre energia elettrica. A metà del lago tra la vegetazione ci appaiono fronteggiandosi, il primo su una penisola e l'altro su un cocuzzolo roccioso, i due centri abitati di Colle di Tora e Castel di Tora così nominati a ricordo dell'antica città Sabina di Tora.
Entriamo nel borgo di Colle di Tora, le poche persone che incontriamo ci guardano incuriosite, per noi è un piacere percorrere in moto i suoi vicoli stretti, angoli e scorci unici attirano il nostro sguardo mostrandoci lo specchio d'acqua da ogni angolazione facendone risaltare le varie gradazioni del suo verdissimo colore.
E' la volta adesso di Castel Tora che fa parte dei "Borghi più belli d'Italia". Il paese definito da molti visitatori uno dei più belli del Lazio è dominato dal possente castello costruito a 600 metri di altitudine su uno sperone di roccia a guardia del lungo ponte che percorriamo per raggiungerlo. Olrepassato il paese ci godiamo ancora qualche curva che costeggia le anse fino alla fine del lago prima di invertire la marcia e tornare verso la diga.
E' arrivato il momento di unire i due laghi come da progetto iniziale, attraversiamo la diga sulla strada posta alla sommità dello sbarramento dirigendoci verso Stipes e Longone Sabino. Meglio stendere un velo pietoso sulle condizioni della strada che definirei più un fosso che una via di comunicazione.... E' pur vero che tutte le strade della zona sono malridotte ma questi 8 kilometri sono proprio da dimenticare. La situazione migliora ma soprattutto prende forma lo straordinario paesaggio verso Varco Sabino, si proprio di varco si tratta, procediamo circondati da boschi talmente fitti e alti che a malapena intravvediamo le acque sottostanti del lago del Salto. A Fiumata, sul ponte prima del paese, è obbligatoria una fermata dove l'orizzonte si apre facendoci scorgere un tratto del lago. Sosta che prolunghiamo di li a poco, a Borgo San Pietro, per uno spuntino all'ombra di immensi pioppi in un chiosco sulle rive del lago. Rimangono pochi km. per arivare alla diga, forse i più belli, la strada corre in prossimità di strette insenature, una curva e l'acqua si mostra, un'altra e scmpare, le moto sembrano danzare fino alla diga dove il nostro sguardo, finalmente, spazia sulla superficie dell'intero invaso.
Rientriamo soddisfatti dopo i 380 km. come sempre felici del comportamento dei nostri boxer, contenti per le curve percorse e i paesaggi incontrati in una giornata di sano mototurismo, unico neo l'asfalto delle strade percorse, ma questo adesso è lo stato del nostro bel paese.....
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